Тяжёлый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объём работ, но при длительной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — замена сцепления DAF 105. Работа с большими нагрузками серьёзно влияет на силовые агрегаты, а своевременное выполнение регламентных работ избавит водителя от проблем в дороге, когда в самый неподходящий момент может, например, провалиться педаль.
Если неприятность всё же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 вольта» — проблема будет решена быстро и по приемлемой цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Набережные Челны |
от
50 / км |
Признаки необходимости замены сцепления DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это для европейских дорог. В российских условиях износ часто наступает раньше. О необходимости замены сигнализируют знакомые многим водителям признаки:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднённое включение.
- Рывки при движении и посторонние шумы из области агрегата.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Подтекание рабочей жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая реальную угрозу ДТП. Или когда передача не выключается, и остановить полностью гружёную машину сразу не получается. Последствия могут быть серьёзными, и как минимум потребуется эвакуатор.
При первых же симптомах неисправности рекомендуем сразу обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 вольта». Мы работаем по Набережных Челнах и Татарстан, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров к вашему тягачу осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105, требующих выездного ремонта, — замена выжимного подшипника и диска сцепления. Самостоятельно выполнить эти работы на дороге практически невозможно: снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и иметь при себе все необходимые запчасти — задача для профильной службы.
Приобретать детали в придорожных сервисах для грузовика также не рекомендуется — найти нужную качественную запчасть сложно. Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта», вызвать мастеров и спокойно продолжить путь после оперативного ремонта.